الطفل البالغ من العمر خمس سنوات متحمس حقًا لتصوير سيارات روفرز في رمل. في حين أن تجربة هذه الآلات حول تضاريس المريخ المحاكية لها فرحة ذاتية خاصة بها ، فهي أيضًا أداة قيّمة للمخططين الذين يحاولون اكتشاف كيفية دفع المركبات المتجوّلة إلى الكوكب الأحمر.
تتجه ExoMars بهذه الطريقة في عام 2018 ، مما دفع وكالة الفضاء الأوروبية وإيرباص إلى تجديد "ساحة المريخ" لاختبار أفكار تصميم مختلفة ، والتي أبرزوها في حدث الأسبوع الماضي الذي لم تتمكن مجلة الفضاء من الحضور.
لن يرى المسبار المتجول هذا الفناء أبدًا - ترغب وكالة الفضاء الأوروبية في التأكد من أن الماكينة هي البكر عند الإطلاق - ولكن التضاريس المحاكاة ستكون مفيدة عندما تريد وحدات التحكم محاكاة تحركات المسبار على الكوكب الأحمر أثناء المهمة. في الوقت نفسه ، عرض الفريق نموذجًا أوليًا للمركبة السريعة يسمى "بريان".
وذكر بيان صحفي لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) أنه تم ترقية الساحة ، لكن الوكالة لم تستجب لطلب بريد إلكتروني من مجلة الفضاء يسأل عن ماهية هذه الترقيات أو كم تكلفتها. ذكرت بيانات صحفية سابقة حول المنشأة أن حجمها يبلغ ثمانية أمتار في ثمانية أمتار (26 قدمًا في 26 قدمًا) ، في حين تقول التقارير الحالية أن المنشأة يبلغ طولها 30 مترًا في 13 مترًا (100 قدمًا في 43 قدمًا).
وفي الأسبوع الماضي أيضًا ، عقدت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ورش عمل للنظر في مكان هبوط المركبة. يمكنك عرض المزيد من المعلومات حول عملية الاختيار على موقع وكالة الفضاء الأوروبية هذا ، ولكن فيما يلي فقرتان مثيرتان من الموقع:
"لدى ExoMars 2018 عنصرين علميين. سيقوم المسبار المتجول بالتحقيق في الجيولوجيا المحلية والبحث عن علامات الحياة الماضية والحالية بينما منصة سطحية ستدرس البيئة المريخية. وذكرت وكالة الفضاء الأوروبية أن موقع الهبوط يجب أن يكون موقعًا متنوعًا جيولوجيًا قديمًا ، ويظهر الإمكانات القوية التي كانت صالحة للسكن مرة واحدة.
"بالنسبة للقديمة ، اقرأ ما يزيد عن 3.6 مليار سنة. يمكن أن يكون صالحًا للسكن في هذا السياق أنه يجب أن يكون هناك دليل وفير على أن المياه كانت موجودة ذات مرة لفترات طويلة أو كانت متكررة في الموقع. يجب أن تكون أيضًا آمنة للهبوط. لا هبوط آمن ، ولا علم ".
يمكنك قراءة المزيد عن ExoMars على هذا الموقع.
المصدر: وكالة الفضاء الأوروبية
