انطلق صاروخ بوينج دلتا 2 يوم الأربعاء حاملاً قمرًا تجريبيًا للجيش الأمريكي. الحمولة هي تجربة تكنولوجيا الأقمار الصناعية الصغيرة (MiTEx) ، والتي تم تصميمها لاختبار مدى جودة أداء المعدات الجاهزة في الفضاء. في حالة نجاحها ، يجب أن تساعد في تقليل التكلفة ووقت التطوير للأقمار الصناعية المستقبلية.
نجحت مركبة الإطلاق دلتا 2 من طراز بوينج [NYSE: BA] اليوم في حمل حمولة تجريبية إلى وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة للدفاع الأمريكية المشتركة (DARPA) ، والقوات الجوية الأمريكية ، وفريق مختبر الأبحاث البحرية الأمريكية (NRL).
انطلق مركبة دلتا 2 7925-9.5 في الساعة 6:15 مساءً. التوقيت الصيفي الشرقي من مجمع الإطلاق 17 أ في محطة كيب كانافيرال الجوية ، فلوريدا. تم نشر الحمولة بنجاح بعد حوالي 30 دقيقة.
تم تطوير تجربة تكنولوجيا الأقمار الصناعية الصغيرة (MiTEx) بشكل مشترك من قبل DARPA والقوات الجوية والبحرية ، وهي عبارة عن حمولة تجريبية ستساعد في تحديد ودمج واختبار وتقييم تقنيات الأقمار الصناعية الصغيرة. قدم NRL المرحلة العليا المستخدمة لدفع MiTEx إلى مدار متزامن مع الأرض.
قال دان كولينز ، نائب رئيس Boeing Launch: "كانت مهمة اليوم جهدًا جماعيًا كبيرًا ، شملت أشخاصًا موهوبين من DARPA ، والقوات الجوية ، ومجموعة الإطلاق ، وشركة الفضاء وموردينا ، بالإضافة إلى المحترفين في برنامج Delta". الأنظمة. "واجه الفريق العديد من التحديات ، لكنه حافظ على تركيزه على الجودة والعمل الجماعي طوال المهمة."
شهد إطلاق اليوم أيضًا إطلاق دلتا 250 المدعوم من Aerojet. قدمت Aerojet محرك المرحلة الثانية AJ10-118K. عناصر الأجهزة الرئيسية الأخرى في Delta II هي المحرك الرئيسي Pratt & Whitney Rocketdyne RS-27A ، وتسعة محركات صاروخية صلبة من Alliant Techsystems GEM 40 وبيج بوينج 9.5 قدم.
ستكون مهمة دلتا التالية هي أول رحلة على الساحل الغربي لمركبة إطلاق بوينج دلتا 4 ، تحمل حمولة لمكتب الاستطلاع الوطني الأمريكي من مجمع الإطلاق الفضائي 6 في قاعدة فاندنبرغ الجوية ، كاليفورنيا ، في وقت لاحق من هذا الشهر.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لشركة بوينج
