لدى السيد ستيفن الآن هامش خطأ أكبر.
قامت SpaceX بتجهيز القارب السريع بشبكة أكبر بكثير ، لإعطائه فرصة أفضل لانتزاع معارض الحمولة - مخاريط الأنف التي تحمي المركبة الفضائية أثناء الإطلاق - من السماء.
كتب ممثلو SpaceX عبر Instagram يوم الجمعة (13 يوليو) ، جنبًا إلى جنب مع - وبعد صور للقارب البالغ طوله 205 قدمًا (62 مترًا).
يعد السيد ستيفن جزءًا من جهود شركة SpaceX لتطوير صواريخ ومركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام بشكل كامل وسريع. قال مؤسس شركة SpaceX والمدير التنفيذي لشركة Elon Musk ، إن هذه التكنولوجيا يمكن أن تخفض تكلفة رحلات الفضاء بشكل كافٍ لجعل المشاريع الجريئة مثل استعمار المريخ ممكنة اقتصاديًا.
سبيس إكس تهبط بشكل روتيني وتعيد إطلاق المراحل الأولى من حصانها ، صاروخ فالكون 9 ثنائي المراحل. التمزق من Faircon 9 Fairings له الكثير من المنطق الاقتصادي أيضًا ؛ وقال المسك إنها تكلف حوالي 6 ملايين دولار للقطعة الواحدة. إن إخراجهم من الهواء ، قبل أن يضربوا مياه البحر شديدة التآكل ، هو المفتاح.
يتكون كل هدية من طراز Falcon 9 من قطعتين ، كلاهما يعودان إلى الأرض تحت المظلة (في الواقع ، parafoil) بعد وقت قصير من الإقلاع. إن أنصاف الهدية مجهزة أيضًا بمدفعات صغيرة ، وبالتالي يمكنها توجيه نفسها نحو نقاط الرش المطلوبة.
وقد حاول السيد ستيفن أن يتعطل نصف هدية في ثلاث مناسبات منفصلة ، في فبراير ومارس ومايو من هذا العام. في محاولتي الأولى والثالثة ، كان الأمر قريبًا ولكن دون سيجار: قال السيد ستيفن إن على بعد بضع مئات من الأمتار في فبراير وغاب بحوالي 50 مترًا (160 قدمًا) في مايو ، حسبما قال ممثلو SpaceX. خلال محاولة مارس ، انحرف النصف البارافيل المستهدف ، وقطعت قطعة هدية في المحيط بقوة.
ستقوم القارب بمحاولتها التالية في 25 يوليو ، عندما ستقوم فالكون 9 برفع 10 أقمار صناعية لشركة الاتصالات إيريديوم من قاعدة فاندنبرج الجوية في كاليفورنيا ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام.
