"SpaceShipTwo ، مرحبًا بك في الفضاء" ، يقرأ تغريدة منتصرة من Virgin Galactic تم نشرها خلال رحلة اختبار ناجحة اليوم بعد أن وصلت مركبة الشركة إلى ارتفاع 51.4 ميل (82.7 كيلومتر).
هناك مشكلة واحدة صغيرة: سقطت السيارة على مسافة لا تزيد عن 11 ميلاً (17 كم) عن الارتفاع الذي يستخدمه العديد من الناس لترسيم المساحة ، على مسافة 62 ميلاً (100 كم). غالبًا ما يتم التعامل مع تلك الحدود ، الملقبة بخط كارمان ، على أنها مرسوم ، ولكن رحلة فيرجن غالاكتيك تأتي في خضم نقاش جديد حول مراجعة هذا التعريف.
جوناثان ماكدويل ، عالم الفيزياء الفلكية بجامعة هارفارد الذي نشر مقالًا في مجلة Acta Astronautica يناقش إعادة النظر في خط كارمان: "هناك الكثير من الأشخاص الذين يشبهونني تمامًا ، أحب 100 - إنه لطيف ومستدير". تعريف لموقع Space.com. "هذا هو السبب الوحيد لـ 100 ، إنه رقم جميل ومستدير بالمقياس. ليس هناك مبرر مادي لذلك". [بالصور: وحدة SpaceShipTwo التابعة لـ Virgin Galactic تحلق في الفضاء في الاختبار]
فضل ماكدويل النظر إلى الاستخدام التاريخي للمصطلح - قال إن أقرب مرجع مكتوب استطاع العثور عليه تم الاستشهاد به على بعد 52 ميلاً (84 كم) - والحقائق المادية للمدار. اتخذ نهجين لفحص القطعة الأخيرة.
أولاً ، نظر في قاعدة بيانات تضم 90 مليون مسار مداري تم جمعها من 60 عامًا من رحلات الفضاء ، بحثًا عن أقل المناهج التي كانت مستدامة لمدارات متعددة. بالنسبة للمدارات الدائرية ، يقع هذا الخط حول 75 ميلاً (120 كم) ؛ يمكن للأقمار الصناعية في المدارات الإهليلجية أن تتأرجح إلى 50 ميلاً (80 كم).
تجعل هذه المدارات الإهليلجية مغادرة المدخل إلى الفضاء على مسافة 62 ميلاً (100 كم) ، على أقل تقدير. قال ماكدويل "إما في الثمانينيات ما زالت مساحة ، أو عليك أن تقول أنها في المدار ، لكنها ليست دائمًا في الفضاء عندما تكون في المدار". "وهو أمر مزعج".
وأضاف أن المقاربة النظرية للمشكلة تشير إلى نفس الإجابة.
في هذا النهج ، درس ماكدويل ثلاثة ملامح مختلفة للأقمار الصناعية: واحدة سيتم رميها في الغلاف الجوي ، وواحدة كانت مليئة بالكرة المدفعية ، وحالة متوسطة. ثم قام بحساب الارتفاع الذي تصبح عنده الديناميات المدارية أكثر أهمية من القوى الديناميكية الهوائية ، اعتمادًا على مجموعة كاملة من الخصائص الجوية مثل الكثافة ومرحلة الدورة الشمسية. أشار هذا النهج الرياضي إلى ما بين 43 و 56 ميلاً (70 و 90 كم) كحدود.
قال ماكدويل: "حقيقة أن هذا التقليد [من أقدم قيمة منشورة] والتحليل التجريبي والتحليل النظري يقتنعان جميعًا بأن 80 [كم] هي رقم أفضل من 100".
جاء اهتمامه بالتعريف من تجميع القوائم - أول صاروخ لكل دولة يصل إلى الفضاء ، ورواد الفضاء الذين طاروا في الفضاء ، وما شابه ذلك. يتطلب اختيار الإدخالات التي يتم إدراجها في تلك القوائم وتلك التي لا تقوم بقطعها تعريفًا للعمل منه.
وقال مكدويل "بالنسبة للمؤرخين ، نتحدث عن الفضاء ، نتحدث عن رحلات الفضاء - حسنا ، يجب أن نعرف ما هو ، ماذا تقصد عندما تقول الفضاء". "من المفيد أن يكون لديك حدود ، حتى لو كانت تعسفية".
مهلاً ، إذا كنت تتعامل مع تعريفات عشوائية على أي حال ، فقد تستفيد أيضًا من تعريف يمنحك حقوق المفاخرة بشكل أفضل.
